admin 记者杨杰：卡车司机、网约车司机、外卖配送司机、外卖员等新型劳动者（以下简称“两企两工”）是保障城市运行、满足人民群众生活需要的重要力量。但您常年工作在服务第一线，工作强度大、流动性大、财务风险大。这也是金融消费者教育的重要目标受众。证券日报记者了解到，2026年“3月15日”金融消费者权益保护公关教育活动期间，各地金融监管部门联合金融机构针对集团“两公司、两成员”推出了一系列金融教育公关和服务创新，让风险警示最真实地触达基层群众。优化金融服务场景“两家公司、两名成员”群体经常面临收入波动、工作流动、出行获取信息不便等问题。传统职场广告难以触达足够多的一线员工，而频繁使用的移动支付场景很容易让员工面临电子诈骗和非法网络借贷的风险。针对这种情况，世界各地的金融机构正在金融监管部门的指导下，将消费者保护推向生产的最前沿。比如，多家银行在司机家、点、快递物流配送等方面开展专项保障行动，聚焦“两公司两人”高频催收、网上汇款、移动支付等现实场景。以实用、易懂、深入浅出的方式讲解防诈骗陷阱、信息保护、支付安全等实用知识- 地球之路。同时，现场还会演示如何设置支付安全锁、如何识别可疑二维码，并耐心解答银行卡安全、信用信息维护等问题，让大家保住自己的“钱袋”。数字媒体的引入代表了宣传效率的质的飞跃。 3月15日期间交通银行的一系列调查就是一个很好的例子。在河南省，交通银行与实时配送平台“UU跑腿”合作，在该公司“跑男门户”屏幕上展示消费者权益保护海报，覆盖全国230多个城市，精准触达900万在线配送员。在北京，交通银行针对“美团骑手小外卖计划”开展消费者权益保护问答活动。骑手可以在线学习、搞网络、赢实战防风手套和冰防晒霜等物品。 “这些线上接触看似轻松，其实很精准，不是在乘客忙碌时强行灌输，而是在乘客需要的时候准确出现。当他们点击小程序、看短视频、收到短信时，金融知识就出现在他们眼前。”交通银行通讯部负责人对《证券日报》记者表示。从单一产品到全周期覆盖 拥有两家公司和两名工会成员的集团往往因劳动关系难以理解而被排除在传统工伤保险体系之外。 “日理周理赔”的收入模式也对理赔效率提出了更高的要求。为了应对这一挑战，保险机构正在通过产品创新缩小保险覆盖范围的差距。中国太平洋保险重庆分公司作为我公司的经办部门重庆市与新就业形态相关的工伤保险，走访快车车站，探讨工伤保险承保范围以及与新就业形态相关的保险理赔流程，将金融消保公关范围从“车”拓展到“人”，提高效率。重庆分公司太保产险讲师创新沉浸式教育，以真实案例生动展示“自我+三方+平台”全方位保障模式。如果工程师在驾驶电动汽车时发生事故，意外险不仅承保跌倒，还承保第三人财产损失，非车险会及时介入，同时平台的灵活用工险也会适用。商业银行推出有针对性的信贷产品和灵活的储蓄账户面向“两企两员”群体，聚焦行业管理实际挑战，支撑新的生产经营需求。在民生银行重庆分行，我们正在努力排查卡车司机在为运输公司提供培训时容易陷入的“预付款欺诈”和“ETC盗窃陷阱”，同时现场解决“费率协议纠纷”等问题，通过无缝的申诉渠道增强对集团金融服务的信心。建设银行重庆两江分行也将“移动柜台”搬到园区，为京东物流员工在当地提供综合金融服务，包括开设养老账户、激活社保卡、“社保分期付款”等。当前，稳定就业、保障民生，对新就业人员的财政支持是重要目标。什么时候国家金融监管局在今年1月召开的2026年业务监管工作会议上表示，将“优化新员工金融服务，努力促进企业稳定和就业”。上海金融法研究所研究员杨海平告诉《证券日报》记者，从目前的情况来看，“两个部门、两个成员”正在具体的数字化平台上开展工作。商业银行应根据这一特点灵活确定场景化金融服务模式，提供灵活的授信额度和支付方式，利用数字化渠道积极匹配非信贷金融产品，积极传播金融知识，支持金融素养提升。 “‘两部门、两个人’是城市管理的基础，是金融服务触达的重要领域。”本行相关部门负责人上述f通讯告诉记者，为新就业群体提供服务并不是一个大故事，而是一个个具体的场景。每个场景中都有被看到、听到和保护的“经纪人”。
（编辑：蔡青）